Jeugddriedaagse Apeldoorn Baan

(1/1)

Title

wedstrijdverslag

Na een leuke clinic op de baan in Amsterdam (klik) was de interesse gewekt van Floris en werd er dan ook een vervolg gegeven aan het baan avontuur. De club in Apeldoorn, de Adelaar geheten, organiseerde eerder al een zogeheten ’No Bike Training’, een clinic zoals WTC hem al had, maar dan iets meer op wedstrijdvormen gericht en meer in je eigen categorie.

En afgelopen weekend kon die jeugd, en de al gevorderde jeugd uiteraard, de kunsten laten zien in heuse wedstrijden op de baan.

Floris en Laurens schoven allebei een categorie op per 1 oktober en dus kwamen ze uit in cat 5 en cat 7.

Onder de tegenstanders zaten behoorlijk wat Belgische renners ook, dat maakte de beleving nog weer wat mooier.

Zo’n driedaagse wordt heel goed aangepakt, de vrijdagavond begin je met een herhaling van de clinic, de fietsen aanmeten en kennismaken met de baan en de faciliteiten. Aangezien Floris die dag terugkwam van schoolkamp, hebben we die avond maar overgeslagen, maar ook dat was geen probleem.

De zaterdag dan; bij aankomst in Apeldoorn eerst maar eens de leenfiets regelen, de eigen pedalen erop en de mecaniciens van dienst stellen de fiets helemaal af voor diegenen die geen eigen fiets hebben. Laurens heeft die wel, Floris niet. Dan de rugnummers halen, die moeten overdwars opgespeld worden omdat de jury altijd aan de binnenkant van de baan zit en anders de nummers niet goed kan lezen.

Ok, het is inmiddels 10 uur en de dag wordt geopend met een presentatie van de bondscoach van het baanwielrennen, Rene Wolff. Interessant, zeker voor de ouders, maar voor de jongens en meiden duurt het al snel te lang, ze willen fietsen! De kinderen blijven achter op het middenterrein en de ouders gaan naar de tribune. De hele middag wordt geoefend op verschillende wedstrijdvormen. Scratch; de hele groep rijdt een ronde of 16 en deze wordt beslist op de streep, of een Puntenkoers, elke zoveelste ronde zijn er punten te verdienen voor de eerste 4. Een leiderswedstrijd, dat houdt in dat elke ronde de eerst over de streep komende renner een punt verdient. En een kort spel; de longest lap. De renners staan in een vak zo goed als stil. Als je over de startstreep komt, of een voet aan de grond zet, ben je uit de wedstrijd. Als er nog een paar deelnemers over zijn, wordt er gefloten en dan is het sprinten geblazen. 1 ronde slechts. Sur Place dus en goed opletten.

Ook is er een afvalkoers. Elke ronde valt de achterste renner af totdat er 1 over is.

Tegen 5 uur is het pauze en al redelijk moe gaan we met een groepje eten bij een pannenkoekenhuis in de buurt, een beetje dooreten want om 7 uur begint de volgende sessie. Nu zijn er wedstrijden MET een heuse jury.

Laurens is duidelijk een van de sterksten in cat 7. Samen met zijn maatje Pieter Westbroek is hij continu aan het front te vinden. Bij Floris gaat het steeds beter, hij weet beter het wiel te vinden van de sterksten (Lisa uit NL en Lisa uit België), positioneren is juist hier op de baan ook een vak apart.

De zondag duurt wat minder lang en na een goede nachtrust is de spirit er weer bij Floris. Laurens slaat de zondag over, hij staat aan de start bij het NCK in Dronten.

Zondagochtend vult de lucht in het Omnisport gebouw zich met benzine lucht en ronkende brommers. Derny ochtend. Hoe spannend en cool is dat. Stapsgewijs wordt de techniek en snelheid opgebouwd en het is een machtig gezicht die renners achter de brommers. Eerst individueel, 5 man in de baan en elk een eigen gangmaken, later de Keirin, met 6 man achter de brommer, totdat die ermee stopt en dan nog 3 rondes sprinten. Om 16:00 uur is het afgelopen, iedereen een hele ervaring en een bos bloemen rijker.

Dit is weliswaar een heel weekend vol programma, maar zeker een aanrader voor iedereen die laagdrempelig en goed begeleid de baanwielersport eens wil beleven. Natuurlijk wil iedereen hard gaan en als eerste eindigen, maar er zijn geen prijzen en het idee is vooral om zo kennis te maken met allerlei wedstrijdvormen.

de foto’s zijn niet al te best soms, lastig fotograferen :-)

Achter de Derny