Welkom bij de Toerafdeling van WTC Woerden! 

WTC Woerden is verheugd je welkom te mogen heten bij de toerafdeling van onze vereniging. Aspirant leden zijn van harte welkom een aantal keer mee te rijden om een indruk op te doen van het rijden van een clubrit. Na deze kennismaking wordt er informeel geëvalueerd of je het leuk vindt bij onze vereniging en geïnformeerd over het lidmaatschap en hopen we natuurlijk dat je lid wordt bij de vereniging.

Wellicht ben je al bekend met sportief fietsen in groepsverband, maar misschien is het de eerste keer dat je in een groep fietst. Fietsen in een groep staat, naast plezier, voor een mooie sportieve uitdaging. Tijdens het fietsen kunnen er redelijk hoge snelheden bereikt worden. Fietsen in een groep is wel wat anders dan alleen fietsen. Door te anticiperen op elkaar en op verkeersituaties rijden we veilig op de openbare weg. Omdat we willen dat iedereen weer veilig thuis komt hebben we een aantal veiligheidsrichtlijnen opgesteld, zie verderop.

We rijden clubritten in het wegseizoen op dinsdag -en donderdagavond en op zondagmorgen in groepen met verschillende snelheden. Daardoor er altijd wel een groep die bij jouw niveau past.
Op dinsdagavond rijdt er ook een specifieke dames toergroep. Dames zijn daarnaast uiteraard ook van harte welkom bij de andere groepen.
Op dinsdag- en vrijdagochtend staan de clubritten van de krasse knarren en de senioren gepland.

De contributie voor toerleden is €50 + de kosten voor een lidmaatschap van de NTFU (€37,54 in 2022). Leden ontvangen 6 keer per jaar het clubblad Surplace Speciaal en krijgen clubkorting bij Bikecenter in Woerden. In de winter, als er minder op de weg gefietst wordt, biedt de vereniging de mogelijkheid om in conditie te blijven door middel van veldrijden en mountainbiken onder begeleiding van een gediplomeerde trainer.
Als toerlid kan je ook deelnemen aan de WoensdagAvondCompetitie (race) en de ZaterdagMiddagCompetitie (cyclocross en ATB). Voor beide competities is echter wel een aanvullende KNWU-basislicentie en een KNWU-lidmaatschap nodig.

Door toerlid te worden van WTC Woerden ben je automatisch lid van de NTFU (de Nederlandse Toer Fiets Unie). In dit lidmaatschap zit, naast een abonnement op Fietssport Magazine, een basisverzekering voor schade aan je fiets (tot €1000) en kleding. (tot €115). Op www.ntfu.nl  vind je meer informatie over het NTFU lidmaatschap, de basis- en aanvullende verzekering en extra’s zoals korting op fietsendragers, fietsgereedschap en onderhoudsproducten.

Tijdens clubritten en -evenementen wordt er gereden in het clubtenue. Deze clubkleding kan gepast en besteld worden bij Bikecenter Woerden aan de Korenmolenlaan 4B in Woerden tegen zeer scherpe prijzen. De kleding wordt in batches besteld, dus houdt rekening met een eventuele levertijd.

Het toerseizoen begin in maart en duurt tot en met oktober.
Alle startijden op dinsdag- en donderdagavonden zijn 18.30u, als het ’s avonds lang genoeg licht is. De starttijden op zondagmorgen variëren van 9.30u in de maanden maart en oktober; 9.00u in april en september en 8.30u van mei t/m augustus. De krasse knarren en senioren starten om 9.00u.
De clubritten staan in de club-agenda op de site en in de app.
Het voorlopige programma is ook te vinden in het menu bij “clubritten per groep”

De groepen rijden verschillende tempo’s. Tempo’s zijn meestal afhankelijk van de route, de wind, de grootte van de groep en wie er meerijdt. In grote lijnen mikken we op de volgende gemiddelde snelheden:
Groep 1: 33 tm 35 km/u
Groep 2: 30-tm 33 km/u
Groep 3: 27 tm 30 km/u
Groep 4: 25 tm 27 km/u
Dinsdag-Dames: 25 tm 28 km/u
Krasse Knarren: 25 tm 28 km/u
Senioren: 25 tm 28 km/u

Veiligheidsrichtlijnen – hoe rijd je in een groep?

zie video : heer in het verkeer

Snelheid

De rijder rechtsvoor geeft het tempo aan. Wat betreft snelheid houden we rekening met de samenstelling van de groep. Mocht het tempo te hoog liggen, geef dit dan aan.

Verder geldt:

• Draag altijd een goede fietshelm!Samen uit, samen veilig weer thuis.
• Zorg dat je fiets in goede staat is en neem een reserve binnenband mee.
• Zo veel mogelijk twee aan twee rijden en voldoende afstand houden.
• Als het nodig is om de groep smaller te laten worden passen wij het zgn. “ritsen” toe: de rijder aan de rechterkant maakt ruimte zodat de  rijder uit de linker rij vóór hem kan invoegen.
• Let tijdens het fietsen op kinderen en dieren die je tegen kunt komen. Zij kunnen zich onvoorspelbaar gedragen in het verkeer. Wij matigen onze snelheid bij het passeren in dit geval.
• Bij afslaan naar links of rechts wordt gekeken of dit mogelijk is en steken we onze hand uit om elkaar, maar ook andere weggebruikers te attenderen van onze rijrichting.
• Rijders op koppositie die zich willen laten terugzakken rijden zich los van de groep door een klein sprintje, geeft vervolgens een handsignaal en laat zich afzakken naar de staart van de groep. Dit kan zowel aan de linker- als aan de rechterkant van de groep. Terugzakken gebeurt dus langs de buitenkanten van de groep.
• Tijdens het fietsen worden bepaalde aanwijzingen gegeven om elkaar te attenderen op situaties: 
• Tegen: Bij een tegenligger aan de linkerkant van de weg waarschuwen we elkaar door “tegen” te roepen, zo nodig ritsen om ruimte te maken voor de tegenligger.
• Voor: Bij een tegenligger aan de rechterkant van de weg waarschuwen we elkaar door “voor” te roepen, zo nodig ritsen om ruimte te maken zodat er veilig gepasseerd kan worden.
• Achter: Bij sneller achteropkomend verkeer (auto’s, brommers) waarschuwen we elkaar door “achter” te roepen. Zo nodig ritsen om ruimte te maken zodat de groep ingehaald kan worden.
• Paal: Bij paaltjes in het wegdek waarschuwen we elkaar door “paal” te roepen. De rijder op kop stuurt om het obstakel heen, de rest volgt als een lint.
• Hobbel: Bij putten, hobbels, verkeersdrempels en andere obstakels in het wegdek  waarschuwen we elkaar door “hobbel” te roepen. Ook hier stuurt de rijder op kop om het obstakel heen, de rest volgt als een lint.
• Lek: Mocht je onverhoopt lek rijden, roep dan “lek”. Dit geldt ook in het geval van een ander technisch mankement aan je fiets waardoor je niet kunt doorfietsen, een sanitaire stop of andere zaken waardoor verder fietsen niet mogelijk is. Herhaal dit als het niet gehoord is