Er zijn vele wegen naar Rome, en ook vele manieren om in een groep te rijden als wielrenners. We hebben in de afgelopen periode nogal eens signalen ontvangen over ‘onrustig gedrag in een groepsrit’ resulterend in gevaarlijke situaties en ongenoegen bij andere weggebruikers. Daarom hebben we de richtlijn voor rijden in een groep (op onze website) nog eens bekeken en aangepast om te komen tot een rustiger fietsgedrag van de WTC Woerden toer fietsgroepen.

We vragen jullie deze richtlijn door te nemen en feedback te sturen naar toer@wtcwoerden.nl

Sportieve groet,
Het bestuur en de toercommissie.


Bij de WTC Woerden hanteren we de volgende richtlijn voor het rijden in een groep.

1.       Er wordt als groep gereden: samen uit, samen thuis.
Als je van plan bent een deel van de route mee te rijden, geef dat dan duidelijk aan in de groep.
We houden rekening met nieuwe mensen in de groep.
In de WTC1 ritten kan het spel nog wel eens op de wagen gaan; samen uit, samen thuis is dan ook het uitgangspunt, en mits afgestemd kan daar prima van afgeweken worden.

2.       We fietsen in groepen van maximaal 12 fietsers. Zijn er meer fietsers dan splitsen we de groep en rijden dezelfde route een paar honderd meter uit elkaar.

3.       We fietsen altijd met helm en je fiets is in orde. Je bent ook in staat om een lekke band te verhelpen.

4.       We hanteren richtsnelheden die verschillend zijn per groep. Ben je sterker dan die richtsnelheid, pas je dan aan. Gaat de richtsnelheid te hard, rijd dan volgende keer met een langzamer groep mee.
Geef aan als het tempo te hoog ligt!

5.       We houden ons aan de verkeersregels.
We houden rekening met andere weggebruikers zodat het ten eerste voor iedereen veilig blijft en daarnaast wij er als club, inclusief onze tenue-sponsoren, goed op staan bij de andere weggebruikers.

6.       Wij rijden normaal gesproken twee aan twee.
En draaien met pauzes met de klok mee door zodat de groep maximaal twee rijders breed is. Zie ook het advies van de NTFU: NTFU-wisselen
De duur van de pauze varieert en wordt bepaald door diegenen die voorop rijden.

7.       Houd voldoende afstand zodat een abrupte koersverandering van je voorganger jou niet in de problemen brengt. Niet voorbij het achterwiel van je voorganger dus.

8.       De voorste rijders houden rekening met de lengte van de groep, zoals bij een stoplicht, een oversteek en bij een inhaalactie.

9.       Regelmatig is het nodig om op een lint te rijden. Op een smal fietspad, bij tegenliggers, op onoverzichtelijke wegen. Van twee aan twee naar een lint doen we door de linker rijder in te laten voegen achter (!) de rechter rijder.

10.   Bij passeren en tegenkomen van kinderen en dieren, en mogelijk onvoorspelbaar gedrag, passen we onze snelheid aan.

11.   We geven duidelijk aan waar we naar toe gaan, met een handje en tekst. We geven elkaar ook aanwijzingen zoals voor, tegen, achter, hobbel en paaltje zodat de groep op tijd kan anticiperen.

12.   Bij een lekke band wordt het sein lek gegeven en een veilige plek opgezocht waar de groep stil kan staan om de band te vervangen.

13.   We volgen de van te voren afgesproken route, maar de eenheid van de groep is belangrijker dan de route. Dus als de voorste rijders fout rijden, dan volgt de groep de voorste rijders.

14.   De groepen rijden verschillende tempi. Het tempo is afhankelijk van de route, de wind, de grootte van de groep en wie er meerijdt. In grote lijnen mikken we op de volgende gemiddelde snelheden:
Groep 1: > 33 km/u
Groep 2: 30 tm 33 km/u
Groep 3: 27 tm 30 km/u
Groep 4: 25 tm 27 km/u
Groep 5: tm 25 km/u
Dinsdag-Dames: 25 tm 28 km/u
Krasse Knarren: 25 tm 28 km/u
Senioren: 25 tm 28 km/u

15.   Er gaat natuurlijk vast wel eens wat anders in een groepsrit dan in deze richtlijn beschreven staat. Geen probleem van maken. Bespreek dat dan rustig met elkaar, en kom dan gezamenlijk tot een rustig rijgedrag en geniet van het fietsen in een groep.